“成渝地區(qū)協同打造世界級先進裝備制造產業(yè)集群，一是擁有區(qū)位基礎，二是具備產業(yè)條件。”四川省機械研究設計院副院長王健5日在采訪中表示，此舉將進一步解決中國東西部發(fā)展不平衡問題。

　　日前，成渝地區(qū)八方協同建設世界級先進裝備制造產業(yè)集群暨地方產品(德陽)推介會在四川省德陽市召開，成渝地區(qū)八個裝備制造業(yè)重鎮(zhèn)，四川省成都市、德陽市、眉山市、資陽市和重慶市渝北區(qū)、江北區(qū)、江津區(qū)、永川區(qū)，共同發(fā)布合作宣言，攜手推進裝備制造業(yè)高質量發(fā)展。

　　成渝地區(qū)在裝備制造業(yè)聯手，是四川與重慶在經信領域密切合作的縮影。2020年初，中央財經委員會第六次會議指出，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，有利于在西部形成高質量發(fā)展的重要增長極，打造內陸開放戰(zhàn)略高地。此后，兩地經信交流合作日益緊密，目前已在工業(yè)互聯網、汽車制造、電子信息、產業(yè)園區(qū)合作等多個領域邁出實質性的共建步伐。

　　據了解，成渝地區(qū)裝備制造業(yè)基礎良好，為協同發(fā)展創(chuàng)造基本條件。在四川，成都航空裝備、軌道交通、智能制造、節(jié)能環(huán)保等高端裝備研發(fā)制造居全國一流；德陽是全國三大動力設備制造基地之一，擁有一批龍頭企業(yè)和創(chuàng)新平臺；眉山是全國最大傳動件、小型壓縮機和木工機床生產基地；資陽是全國最大的出口內燃機車研制基地、新能源機車和調車機車研制基地。在重慶，渝北汽車、現代交通設備、智能裝備制造加速壯大；江北擁有汽車研發(fā)制造完整產業(yè)鏈；江津的齒輪箱、減速器、內燃機等產品行業(yè)領先；永川是全國最大的中高端皮卡生產基地。

　　在業(yè)內人士看來，裝備制造業(yè)作為制造業(yè)的“脊梁”，其協同發(fā)展對中國西部發(fā)展意義重大。數據顯示，2020年川渝兩地裝備制造業(yè)規(guī)?？偭客黄?.4萬億元人民幣，同比增長5%，但與江蘇、浙江等省份相比，仍存在明顯差距。“建設成渝地區(qū)雙城經濟圈，能夠縮小中國西部與東部沿海地區(qū)的差距，同樣，通過打造成渝地區(qū)裝備制造產業(yè)集群，為企業(yè)提供統(tǒng)一的公共服務、整合資源促進技術創(chuàng)新，有利于夯實西部裝備制造產業(yè)基礎，促進高質量發(fā)展。”國機重型裝備集團股份有限公司黨委委員、技術總監(jiān)、科學技術研究院院長王社昌表示。

　　當前，成渝地區(qū)裝備制造產業(yè)雖各有特色、互有優(yōu)勢，但產業(yè)集群仍處于發(fā)展初期，未來有待更加廣泛、更深層次的協同，“以汽車制造業(yè)為例，重慶的汽車制造業(yè)規(guī)模龐大，推動產業(yè)融合需要四川發(fā)展汽車零部件行業(yè)。而在四川相對發(fā)達的產業(yè)領域，重慶也應該做好相應配套，形成產業(yè)鏈有效協同。”重慶市經濟和信息化委員會裝備工業(yè)處處長張戈寧表示。

　　在王健看來，推進成渝地區(qū)建設先進裝備制造產業(yè)集群，“政府要提供政策支持，骨干企業(yè)應健全產業(yè)鏈，中小企業(yè)要做好‘專精特新’，而大學、科研機構等要發(fā)揮人才培養(yǎng)與輸送職能。”